热点关注小康生活，一头连着民族大梦想，一头系着百姓小日子。在奔小康的路上，交通的发展起到了举足轻重的作用，便捷的交通设施，让百姓的生活水平有了质的飞越。2020年是“十三五”交通规划收官之年，也是我县交通建设硕果累累的一年。
一大早，白马镇高坪村虬树坪自然村的公交车候车点旁就坐着不少准备去白马赶集的村民。
不一会儿，一辆黄色的村村通公交车就载着一车子村民回来了。驾驶员二话不说，直接将车子开到了更上面的明堂，方便村民回家。
“车站本来就是到村口这里的，但我基本都是帮他们送到家门口，因为他们老人家买了米粮油，拿不动，那我们年轻人帮他们背一下，为老人服务也是应该的。”司机许尔进帮村民将大米搬回家后，又将车子开到了村口，载着候车的村民开始了新一轮的运输。
虬树坪自然村是出了名的“酒好巷子深”。在村民眼中，出山之路如道道雄关，人们尝尽了交通不便的苦辛。
“有时候要出门，就得一大早起来做个早饭，吃了再出去，都得靠一双腿走路，赶集回来又得走回来，基本来来回回就得一天。”91岁的郦春花深有感触地告诉记者,以前她们出行基本都是靠走路。“有孩子的话，抱一个，背一个，或者搭别人的顺风车！”村民傅定华表示可以用“十分不便”来形容。
山多、路阻、村远，城乡公共交通服务不均衡不充分是我县交通运输领域的一个突出短板。十三五期间，我县全力补齐城乡交通发展不充分不平衡短板，全面完成500米至2公里范围53个建制村通班车任务，惠及2.83万群众，在全省率先实现建制村500米半径公交站点全覆盖，百姓获得感幸福感不断提升。
“后面有公交车，我们多自由、多舒服，买吃的、买东西，都不需要麻烦别人帮忙带了，自己去一趟就好了。”傅定华开心地拎着从集市买回来的东西回了家。同车的张花英赞同道：“现在真的好！我们早上7点坐车出门，卖好东西再坐车回来，师傅还帮忙把东西送回家，这个公交车真方便。”
“是的呀！以前我们得赶早起来去白马，走路来回得一天。后来到高一村有公交车了，我们只要走到那里就够了，真的是很开心。现在公交车能到门口了，那我们是更加方便了！真的全靠党和领导！没有党和领导，真的没有今天！”村民宣帮亿激动地说道。
在“村村通”公交全覆盖的基础上，十三五期间，浦江县还新增新能源汽车26辆达180辆，新增公交班线85条达152条，新增站点185个达970个，线网总长达2285公里，全面实现城乡公交两元一票制，城市交通体系实现“便民化”“公交化”，枢纽设施实现“网络化”，行业治理实现“秩序化”，让市民充分享受经济发展带来的便利和实惠，增强群众交通获得感。
“到哪里都有车坐，也不用走路。”金星村村民张荷清告诉记者，自己刚来城里配完药，准备回家。“刷一下卡，很方便，一块钱够了，我们真的很开心。”
这五年里，浦江县将农村公路建设作为振兴乡村、决胜全面小康社会的重要抓手，全县公路与运输事业高速发展，新增公路里程80.55公里，总里程达918.614公里，成功创建全国“四好农村路”示范县、全省“四好农村路”示范县、全省首批万里美丽经济交通走廊示范县等“三个示范县”，为浦江旅游发展、打赢脱贫攻坚战等重大战略实施提供了坚实的交通保障。
来源：浦江县人民政府 发布日期：2021-01-18 11:01
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